高雄市目前收錄 336 個觀光景點。熱門區域：六龜區（35）、左營區（22）、茂林區（22）、鼓山區（18）、前鎮區（17）、桃源區（16）。常見類型：文化類（79）、宗教廟宇類（41）、遊憩類（34）、國家自然公園類（32）、文化資產類（31）、自然風景類（30）。
共 32 個景點，第 1 / 2 頁
高雄市 · 前鎮區
由日治時代的鋁業基地改建，見證台灣重工業的輝煌榮光。老廠房改建，在重要的歷史性工業建築內，保留了原有大Y字型的特色鋼梁並留下…
由新光三越打造國際級複合式Outlets，占地達8萬7千平方米，約有220家店鋪進駐，打造四大生活享受：Outlet購物、生…
高雄市 · 鼓山區
「內惟」原名「內圍」，清朝年代，聚落有土石或竹籬為牆垣，謂之「圍」，而為代防匪亂，府縣置兵鎮守保護地方，因而得名，但光復前後…
高雄市 · 新興區
南華商圈老一輩的高雄人暱稱『新興市仔』，從早期生鮮蔬果的流動攤販發展到成現今以服飾、皮件、生活用品、皮鞋為大宗的商場，價廉物…
高雄市 · 三民區
吉林夜市有將近50年的歷史，位在高雄後火車站，緊鄰高雄醫學大學、三民公園、大連皮鞋街。以吉林街為主，延伸至周遭的十全路、熱河…
高雄市 · 旗山區
旗山地景橋是一座供行人及自行車通行的景觀步道橋，橫跨楠梓仙溪，位於旗山橋上游兩兩相對，是由日治時期糖廠運送甘蔗的五分車軌道改…
高雄市 · 甲仙區
2009年8月9日凌晨，莫拉克颱風強勁的風雨造成獻肚山土石崩落，將甲仙區小林村掩埋，慘重的災情震撼全國。為了紀念並銘記小林村…
高雄市 · 左營區
臨近左營古城區域（舊鳳山縣城），也是高雄鐵路地下化工程的起始車站，站體塑造左營站為打開古城記憶的的珠寶盒，結合車站週邊古城垣…
高雄市 · 鹽埕區
鹽埕埔是昔日高雄最早發展、最繁華興盛的地區，位於中正四路與大勇路口的「鹽埕市民廣場」是由舊時的鹽埕圓環重新規劃改建，最特別是…
高雄市 · 茂林區
茂林區位處高雄山區，鬼斧神工的壯濶山河與原民文化都深繫於這片美麗的土地，2009年由於莫拉克風災之故，連外道路嚴重損毀，為了…
高雄新崛江，臺北西門町
高雄市 · 六龜區
新威景觀大橋位在台28線45Km處，它橫跨荖濃溪兩岸，位於六龜大橋與大津橋間，連結了台28線及台27線。本橋主要在連結高雄市…
新威景觀大橋位在六龜區台28線45Km處，它橫跨荖濃溪兩岸，介於六龜大橋與大津橋間，串連了台28線及台27線。
旗山位於高雄市的咽喉地帶，扮演高雄平原與山區的轉運站角色，因此連絡楠梓仙溪兩岸的旗山橋地位極為重要。2009年的莫拉克風災重…
高雄市 · 杉林區
杉林大橋位於高129線的楠梓仙溪段，與台29線並列杉林與甲仙之間的兩大交通要道。杉林大橋於2013年底啟用，取代因莫拉克風災…
東溪大橋位於六龜區省道台27線上，全長有131公尺長，橋寬7公尺，因民國93年敏督利颱風來襲，荖濃溪水暴漲而沖毀，使得當地交…
高雄市 · 橋頭區
座落於橋頭糖廠及省道附近的白樹社區，原本只是個平凡無奇的小村落，2011年在橋仔頭文史協會的推動，找來了8位創作者，幫白樹社…
白手起家的余登發先生是農村之子，1904年出生於高雄，是臺灣地方自治史上第一位黨外民選縣長，對於臺灣民主政治及高雄縣的建設貢…
高雄市 · 苓雅區
是苓雅區唯一火車站，站體設計為兩山形獨有的對稱出入口，以衝浪板為建築設計意象，微笑曲線與屋面線條搭配創造地標之獨特感。因考慮…
根據臨近特色融入設計概念，以「微觀萬象」為探索主題，入口處上方艷麗的「繁花之境」大型彩繪，以南國花、鳥、昆蟲優雅紛飛的姿態構…
高雄市 · 桃源區
位於桃源區復興里，長265公尺、寬3.5公尺，橫跨荖濃溪的瓦阿係吊橋是復興部落至對岸清水台地（部落耕地）的連接橋梁，一次可通…
位於台20線南横公路的甲仙大橋横跨楠梓仙溪，是進入甲仙區的入口。2009年的莫拉克颱風重創舊橋，進出甲仙只能由河床便橋通行，…
科工館車站位在大順陸橋西側，距離科工館南舘僅有約五百公尺距離，與高雄輕軌 C30 相交。車站地面站體與民族站如雙胞胎般的相似…
索阿紀吊橋位於高雄市桃源區，是全國最長的車行吊橋，不僅是當地的重要交通樞紐，更蘊含當地美蘭部落－沙阿魯哇（saruwa）族的…
